曹先生是台湾人，因工作关系，飞机成了必不可少的交通工具。这次离台前就觉得有些气促胸痛胸闷，他完全没在意，还是搭飞机到浙江工作。但一下飞机就觉得有些呼吸困难，忍了两天后，曹先生明显觉得喘不上来气，“稍微动下都要停下来喘一会儿”。心感不妙的他辗转杭州、上海后，慕名来到南京，找到了明基医院胸腔医学中心的刘会平院长。
CT检查显示，曹先生左侧肺叶塌陷仅剩常人的1/3，两肺广泛肺气肺大泡合并气胸。而这已经是他第五次发作了。根据曹先生特殊的情况，刘院长在曹先生的左右两侧肋骨间隙各开3个约1.0厘米的切口，将微创胸腔镜器械置入胸腔后，首先把气肿化肺脏部分及大肺泡切除，而位于中间的小肺泡则是从肺泡根部捆扎起来。仅通过一次手术就将曹先生两侧的肺大泡全部解决掉，术后第二天，曹先生就能下床活动，第三天就办理了出院，返回了工作岗位。
刘院长提醒，对于患有气胸的病人，乘坐飞机前一定要咨询医生。由于高空气压不稳定，飞行途中很可能因气胸扩大而加重病情。曹先生算是幸运儿，如果在天空中发生严重气胸，后果不堪设想。因此，有气胸的“空中飞人”要特别小心，这就好比身上揣着定时炸弹，随时都会有危险。还是先妥善治疗，成功排出气体后再选择航空出行。 刘洋 华琳月
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